ATOS伺服閥DLHZO-TE-040-V31授權代理
意大利ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
ATOS伺服比例閥，意大利阿托斯伺服比例閥
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現在以下幾點：
1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；4 閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
5 中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
6 閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
我司長期提供阿托斯全系列產品，價格優(yōu)，貨期短 品質有保證

ATOS 阿托斯伺服閥DLHZO系列優(yōu)點：

1、本系列閥為ATOS高性能直動式比例閥，滑套式結構，帶高性能精確的LVDT位置傳感器，根據輸入電型號的變化提供方向控制及無壓力補償的流量控制。
2、本閥優(yōu)化了集成電液系統(tǒng)，優(yōu)良的動態(tài)及靜態(tài)特性接近于伺服閥，而且同時保持了比例閥的典型優(yōu)點，低敏感性，低過濾要求，*的可靠性，穩(wěn)定性，和易維護性等特點。
3、本閥zui大流量40升每分鐘，zui大壓力35MPa，ISO4401標準的6通徑板式安裝方式。

4、本系列閥和力士樂4WRPEN系列以及派克D1FPE系列比例伺服閥性能相似。

直動式伺服閥

6通徑

自帶內置放大版

額定zui高壓力35MPa，

額定力量40升

和REXROTH的4WRPEH6于同一類產品